科幻電影中，常可看到飛天車穿梭在摩天大樓之間，免除乘客在地面塞車之苦，如今此一夢想或許即將成真！ 航空巨擘空中巴士 (Airbus) 宣布，正在研發自動駕駛的飛天小黃，用智慧手機就能叫車。
CNBC報導，空巴官網刊文指出，飛天車計畫代號為「Vahana」，預估首輛試作的自駕飛天小黃，最快明年年末出廠測試。空巴專案主管Rodin Lyasoff表示，許多必需科技，如電池、馬達、 航空電子等，多已到位，估計10年間產品就能上市，徹底改變都會民眾的交通方式。
該公司預估全球自駕飛天車需求將達數百萬輛，熱烈需求可減輕龐大的研發負擔。當前最大的障礙是取得可靠科技，能自動偵測障礙物、避免碰撞。此一方案獲得空巴高層支持，執行長Tom Enders說，他不是星際大戰粉絲，但是城市裡有暢遊天際的飛天車，並非瘋狂夢想。在不遠的未來，人們將能使用智慧機，預定飛天計程車，無須司機駕駛就能停在自家門口。
空巴撰文透露， 旗下創新科技分部 A3 正開發自動飛行器平台 Vahana ，為個別乘客或貨物提供運輸服務，期望能載人之餘又載貨。空巴憧憬能透過手機召喚空中的士，猶如現時電召的士一樣，解決路面擠塞的問題。
負責 Vahana 計劃的 Rodin Lyasoff 認為，2017 年將 Vahana 送上天是可行。現在面對最大難題，是要建立一個全面感應迴避系統，能如 Google 無人車般智慧導航和識別障礙物。空巴同時打算製造飛行的士 CityAirbus，與 Vahana 為個別乘客服務不同，它是能多人共享乘搭的載人飛行器，降低成本，成為大眾負擔得起的交通工具。
未來世界出門會是怎樣？空巴執行長 Tom Enders 如此想像：在不遠的將來，我們會用智能手機預約自動飛行的士，降落在我們的門口，全程沒有機師。
載貨無人機尚且面對重重法律掣肘，載人自動飛行器要考慮的安全因素更多，目前還未有國家容許進行測試。空巴構思初步要機師操控飛行器，但終極目標是當法例放寬，便擺脫人手操作，由電腦全自動操控。同時，空巴與新加坡國立大學正合作最後一哩送貨方案 Skyways，計劃 2017 年在校園內實現無人機送貨。
空巴研發飛天車，或許與民航機買氣欠佳有關。金融時報(FT)報導去年11月報導，過去四年來，民航機銷售燙手，頻破新高，不過今年情勢驟變，杜拜航空展買氣冷清，有業者說情況是十年來最冷清的一次。
市場憂心，民航機訂單頻破紀錄的好日子，或許已經結束。Agency Partners分析師Nick Cunningham說，好景氣不會永遠持續，訂單勢必會下滑。銷量減少的原因之一，是中東航空業者先前大採購之後，如今需求有限，無意再買新機。
第二個原因是，過去四年來，波音(Boeing)和空中巴士(Airbus)奪下的訂單，多是在高油價時代，業者為了減少燃料費，訂購的省油客機；不過如今油價崩盤，燃料成本大減，航空業者紛紛延後汰換舊機。RBC Capital Markets分析師Robert Stallard說，過去10個月來，投資人對航空業的興趣逐漸消風、降幅相當明顯。波音和空巴則堅稱，全球空運前景看好，業者遲早會添購新機。
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