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《華爾街日報》報導，倫敦金屬交易所（LME）表示，正計劃推出用於電動車電池的各種金屬的期貨，最快2019年初推出。這顯示電動車興起，商品市場也希望從中分一杯羹。

LME執行長張伯倫（Matthew Chamberlain）說，未來幾個月將於電池與電動車業合作，設立包括鋰和硫酸鈷等期貨合約，為電動車電池這個快速增長的市場提供價格風險管理。

鈷和鋰是用於製造電動車電池的重要材料，有關礦商一直看好電動車市場帶動相關金屬行情。

Sucden Financial Research分析師威爾克斯（Geordie Wilkes）認為，2020年至2022年間電動汽車需求將穩步增長，其中以油電混合車最有潛力。分析師指出，鈷金屬要達到供需平衡還需要很長時間。據麥格理（Macquarie）一份近期報告，非洲剛果為鈷的主要產地之一，但其長期產量難以預測，可能導致2020年開始持續性短缺。

據Metals Bulletin報價，6月至10月間鈷金屬的價格為每磅30美元，為今年初的2倍。

麥格理報告分析，如果全世界的汽車都轉型為電動車，按目前供應量看，油電混合車製造商必須把目前每個電池中的鈷使用量減半，而全電動車的電池則只能使用目前鈷用量的七分之一。

鋰也面臨同樣的問題。Julius Baer的宏觀和商品研究主管路克（Norbert Rucker）表示，如果全球的汽車都使用當前的技術轉換為電動車，電池業對鋰的需求將增加3倍。不過路克表示，電動車電池的前景仍不確定，電池回收、晶片能耗效率提高等都可能使電動車業降低對鋰和鈷的需求。