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《紐約時報》率先報導，德國福斯汽車在「柴油門」爆發前，曾於2014年進行不人道的動物實驗，而Netflix近期也推出相關紀錄片，揭露這段不為人知的排氣造假案外案，隨著時間發展，愈來愈多內幕爆出，在德國引發熱議。

為了證明「乾淨柴油」性能更高、汙染更少，由福斯、戴姆勒（Daimler）及寶馬等車廠資助的「歐洲交通部門環境與健康研究組織」（EUGT），委託美國洛萊斯呼吸研究機構（LRRI），在新墨西哥州阿布奎基（Albuquerque）進行試驗。

研究人員將10隻猴子關在密閉空間，播放卡通安撫情緒，再讓福斯2013年生產的TDI柴油金龜車，以及福特2005年製造的F250皮卡，分別排放廢氣，持續時間大約3到4小時；隨後猴子會接受檢驗，觀察身體機能在吸入2種不同廢氣後，產生何種影響。

揭露這項內幕的律師梅爾克松（Michael Melkersen），取得當初實驗負責人麥唐諾博士（James McDonald）的證詞，表示EUGT最初的草案是想用人體進行試驗，實驗者會騎著自行車，吸入柴油車排放的廢氣；而這種測試方式，自然讓人聯想到過去希特勒的毒氣實驗。

但德媒「斯圖加特日報」（StuttgarterZeitung）和南德意志報（Sueddeutsche）週末踢爆，EUGT確實曾在德國亞琛市（Aachen），進行人體吸入氮氧化物（NOx）試驗，受測者一共25人；隨著事件延燒，德國總理發言人塞柏特（Steffen Seibert）29日出面譴責，表示在猴子和人身上進行吸廢氣試驗，完全不道德。

面對輿論壓力，福斯集團已發表聲明，表示他們為當初選用猴子進行試驗的「不當行為」道歉；戴姆勒和寶馬則是立刻劃清界線，表示他們雖然資助EUGT，但對福斯進行的活體試驗毫不知情且堅決反對。

雖然EUGT已在2017年6月底關閉，但這些車廠當初推廣新柴油科技時，進行過許多竄改排廢數據的試驗，如今又爆出暗中進行不人道實驗，對於搖搖欲墜的德國車廠形象，不啻是另一大打擊。