沙烏地阿拉伯等八國與卡達斷交造成區域政經局勢動盪，台灣與卡達沒有邦交，但是卡達卻是我最大液化天然氣（ＬＮＧ）供應國，占比約三成。

中油表示，目前卡達油氣出口仍維持正常，不會影響我國氣源；我國天然氣年進口量為1500萬噸，卡達占450萬噸，占比約三成。只要卡達油氣出口維持正常，對於國際油價影響不大，大幅上揚的空間也有限。

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卡達「被斷交」消息傳出後，國際油價先漲後跌。

台塑化董事長陳寶郎指出，台塑化沒有跟卡達購買原油，所以影響不大；況且卡達原油生產量非常小，日生產量才60萬桶，跟全球日生產量9000多萬桶比起來，可說是「微不足道」。

中油表示，跟卡達購買的天然氣，都是專船直接運送到台灣，路線不會受到斷交影響。油品方面，過去油船會在不同國家不同港口停靠來裝油，斷交風波後，從卡達出發的油船將無法停靠到其他國家港口，將影響路線安排。不過，中油跟卡達購買的油品並不多，所以影響也有限。

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