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「機器人不得傷害人類,也不能在人類受到傷害時袖手旁觀。」在美國著名作家以撒阿西莫夫(Isaac Asimov) 1942年發表的科幻小說《IRobot 我,機器人》裡,這一項被列為「機器人法則」第一條。70 年後的今天,「人工智慧」也終於被歐洲議會提上了議題。

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機器人日益取代人力,微軟創辦人比爾蓋茲主張政府課徵機器人稅,一來暫時減緩自動化的進展速度,二來以此稅收使用於重新培訓人力勝過機器的長照、特殊兒童教育等就業形態。

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人口高齡化、少子化造成勞動力短缺的問題,不只是日本和西方先進國家獨有。「經濟學人」報導,為維持勞動力穩定,東亞到2030年前須引進2.75億名1564歲的人力,就算是東南亞勞動力缺口也達600萬,吸引勞動人口顯然成為各國當務之急。

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紐約時報報導,兩份人口、薪資及退休資料的新分析顯示,美國女性職涯出現兩項趨勢:其一是年輕女性攀上更高階職位,其二是她們的職業生涯遠比過去女性職涯長,越來越多美國女性即使已60多歲或70多歲,還是因為「工作太有趣」而不願意退休。

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無人自駕車已落伍了,現在最酷的是會飛的自駕計程車。

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戰後日本為了拚經濟,養成對企業奉獻一生的忠誠文化,加班是在這種奉獻精神之下的表現之一,但隨著日本勞動力缺口擴大,加上勞動意識高漲,日本政府不得不面對工作過勞問題。對此安倍政府嚴格規定加班上限,定為每月60小時,一年720小時,提案已送交工作改革委員會,預計20194月開始實施。

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如果你在美國讀完大學後想要一份有保證的工作,就選擇農業科系吧。

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每當要出國旅遊或是商務洽公,如果不用當地的短期電信方案,用原先自己的電信服務打電話或是資料傳輸,得付出費用相當高的漫遊費用,其中一部分費用是給當地電信商。但對歐盟的人來說,以後將省去跨境的漫遊費用。歐盟將在 2017 6 月時,終止收取整個歐洲大陸的手機無線漫遊費用。未來在歐盟國度裡,不論是在那一個國家,將像在自家一樣自在漫遊,自在使用,沒有額外費用。

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社群網站臉書(facebook)神秘研發團隊「Building 8」日前曝光,將研發分析腦部技術,未來可望用腦波就能得讀出別人的想法,徹底顛覆人類溝通方式。

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飛機上的無線網路愈來愈穩定,加上手持電子裝置的日益普及,美國許多航空公司漸漸在短程航班上以無線方式提供娛樂服務,省去機上椅背螢幕帶來的麻煩與花費,未來美國短程航班的機上椅背螢幕可能走入歷史。

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「千禧世代」,這一新世代正陷人沉重的學債、高昂的房價和龜速甚至停滯的薪資結構「魔咒」當中,退休之路恐遙遙無期。

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世界經濟論壇(WEF)執行委員會成員札希迪(Saadia Zahidi)日前曾警告,人類如果不想被機器人搶走飯碗,只剩3 - 5年可以準備,但其實隨著自動化、人工智慧技術的進步,下一代要面臨的競爭將會比我們這一輩還激烈,到底有沒有某些工作,是比較難被 AI、機器人取代的呢?

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根據中國騰訊科技指出,10年前實體經濟高速發展,與美國零售商店的市值相比,亞馬遜相對遜色了很多;不過現在發生了變化,亞馬遜變得越來越強大。根據一份曝光的報告顯示,亞馬遜的市值已經超過了美國八大零售商的總和。

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中國正式將「共享經濟」寫入十三五規畫中,2017年中國共享經濟的市場規模預計為3.51兆元人民幣(約16.5兆台幣),僅次於美國。預計到2020年,「共享經濟」將占中國總GDP10%。

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自動化大軍更會取代所有低薪勞力密集工作,人工智慧將取代白領工作,但這些讓人恐懼的趨勢不會來得那麼快,麥肯錫報告指出,科技發展只是其中一個因素,包括經濟、勞動市場、法規與社會態度都會影響科技採用的速度。

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美聯社報導,在東亞及東南亞地區,電子產品機具的廢棄物已達嚴重影響健康及環境的程度。

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國際勞工組織(ILO)公布的報告顯示,全球2017年失業人口將達到2億人,創歷史新高紀錄,至於還有飯碗可捧的人別指望能加薪。

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機器人崛起,很多人擔心未來飯碗不保,但麥肯錫管理顧問公司(McKinsey Global Institute最新出爐的報告顯示,機器人取代人力的速度會比許多專家預期的更慢,技術只是其中因素之一,還必須考量經濟情勢、就業市場、法令及社會觀感等眾多因素。

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從瑞典到印度,許多國家都力推無現金社會,大城市尤其熱衷,但貧民、攤販、小商家之類沒有能力在銀行開戶轉帳的人,可能面臨更嚴重的排擠。

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日本目前將65歲以上定義為「高齡者」(老人),但日本老年學會表示,建議高齡者的定義是「75歲以上」,應多鼓勵75歲以下的人工作、參與志工等社會活動。

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