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工研院今天(1/21)表示，台灣製造業受惠全球經濟復甦趨穩，今年產值可望成長3.09%；但中國大陸經濟放緩及進口替代，使台灣製造業景氣面臨約20%的衰退風險。

財團法人工業技術研究院產經中心(IEK)今天舉辦「2014年製造業景氣展望」記者會，發表第 14季IEK製造業趨勢預測模型(IEK-CQM)預測，包括金屬機電工業、資訊電子工業、化學工業及民生工業等 4大製造業。

工研院指出，占台灣製造業產值約 3成的金屬機電工業隨著全球景氣好轉，出現回溫，預估產值可微幅成長1.62%。

資訊電子工業(占近3成)中，智慧手機、平板電腦仍是帶動成長的主要動能，但面板將面臨日、韓、中國大陸競爭等挑戰，預估產值成長4.79%。化學工業(約占31%)整體景氣持平，產值成長放緩至3.14%；民生工業（占近10%）小幅成長1.86%。其中，金屬機電工業的汽機車產業中，工研院資深研究員石育賢表示，受惠新車上市，近期汽車整車廠商營收表現佳。

2013全年汽車整車廠商營收總和由負轉正成長3.7%，其中以裕隆成長性最高，和泰及裕日車以去年第4季成長最佳。石育賢指出，台灣汽車銷售在2005年達到高峰後逐年下滑，2009年因減徵汽車貨物稅刺激買氣提升，其後在國內外景氣狀況平疲下，國產汽車銷售已連續 3年維持在34.1萬輛左右。

由於台灣汽車生產以內銷為主，在少子化及所得成長有限情況下，長期來看，台灣汽車內銷市場成長性受到限制。

台灣車輛公會處長黃文芳表示，以前國產車在台灣市占率約87%，但因關稅下降，進口車競爭力提高且選項多，國產車占有率下降，到去年，國產與進口車的比例7比3，這種趨勢將持續。國產車必須要有出路，就是如何打開外銷，未來兩岸經濟合作架構協議（ECFA）後續談判，希望國產車可以低關稅或零關稅進入中國大陸，如果有機會外銷至大陸，只要10萬輛到大陸，比重就很大。