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依據世界經濟論壇(WEF)編製的觀光旅遊競爭力指數(TTCI)，2015年台灣在141國中排名第32，名次不差，顯示近年拚觀光已有相當成效，但單就亞洲太平洋地區來看，卻弱後多數國家，僅勉強以些微之差領先泰國，，原因出在台灣在基礎建設、自然和文化資源領域的排名大幅落後所致。

就亞洲太平洋地區來看，台灣排名不僅遠遠落後澳洲、日本、新加坡、香港、紐西蘭、中國，就連馬來西亞、韓國都無法匹敵，僅勉強以些微之差領先泰國，顯示台灣要在亞太地區，甚至是國際觀光旅遊市場上要名列前茅，還有相當多的障礙。

為何台灣觀光吸引力不如許多亞太鄰國？可從構成TTCI的4大面向切入分析。在有利環境方面，2015年台灣排名第19，雖然明顯不如香港、新加坡，但不輸日本、紐西蘭太多，甚至遙遙領先馬來西亞；在觀光旅遊政策和有利條件層面，台灣位居第29名，與馬來西亞、日本並無太大差距。

然而，台灣在亞洲區觀光排名還是相對落後，原因出在台灣在基礎建設、自然和文化資源領域的排名大幅落後，台灣基礎建設排名第45，僅勝過中國，完全無法與新加坡、香港、澳洲和紐西蘭相比，而與日本、泰國、韓國、馬來西亞相較，也有明顯落差。

台灣的機場設施僅排第47名 屬亞太國家後段班

尤其是機場運輸基礎設施僅排第47名，在亞太主要觀光旅遊國中敬陪末座，旅客服務基礎設施也屬「後段班」，僅以第77名勝過第78名的香港、第102名的中國，顯示長期以來台灣用力拚觀光，主要的努力方向放在營造有利觀光旅遊發展的環境，但在給海外旅客的第一和最後印象上的機場，著墨不深。

此外，在自然和文化資源領域，台灣、香港、新加坡可說是難兄難弟，排名分居37名、第38名和第40名，遠遠無法與中國、澳洲、日本相提並論，名次也不比韓國、紐西蘭、馬來西亞，顯示台灣自然資源排名相當落後，僅以第62名僅領先第69名的新加坡、第107名的韓國。

至於文化資源及商務旅遊，台灣雖排名第23，和第22名的新加坡程度大致相當，但明顯落後於第4名的中國、第6名的日本、第9名的澳洲、第12名的韓國，無法躋身亞太主要觀光國家前段班。

不過參考韓國實例，其自然資源排名雖位列亞太主要觀光地之末，但文化資源和商務旅遊排名卻能大幅領先其他亞太國家，因此，台灣若能夠人文層面大幅提升，還是有機會提升整體排名。

再訪台意願超過9成 重遊率卻僅3成！陸客甚至僅1成

根據來台旅客消費及動向調查，2004年以來，來台旅客整體滿意度從81%升至2014年的96%，再度訪台意願比例更高達94-98%，其中，因觀光目的再度來台比例也從2005年的54%升至75%；然而，旅客來台重遊比率卻從2006年的55%至2014年僅30%上下，又以中國、韓國近3年重遊率最低，僅約10%。

考量到近年中國旅客已取代日本、港澳成為台灣觀光旅遊市場主力，不能漠視中國重遊率過於低落，以及整體旅客來台重遊比率持續於低檔震盪問題。

對於中國旅客來台重遊率低落問題，觀光旅遊業者回應，參與陸客團的旅客多屬中高齡人士，對台灣抱特殊情懷，加上中國國務院總理溫家寶曾公開表示，非常嚮往到台灣阿里山、日月潭等地一遊，更激起中國民眾的好奇心，然而，台灣與中國各方面風土民情接近，但自然景色不比中國壯闊秀麗，重遊意願自然欠缺。

所幸，台灣開放陸客自由行後，近3年陸客重遊率由過去的5%成長至11%，主因自由行旅客多半年輕，旅遊目的性相對清楚明確。

陸客來台自由行 不僅是機會也是威脅？

不過，陸客自由行旅遊模式對台灣而言，不只是機會，也可能是威脅，主要是因為2008-2014年自由行旅客平均消費金額，在7年中就有5年少於團體旅客，若不能透過自由行有效提升陸客重遊率，則在散客消費力低於團客且停留日數較短之下，推展自由行反倒可能使台灣觀光旅遊業受害，如何提升自由行旅客的消費金額也是一大目標。