澳洲前總理霍華德認為他能成為澳洲長壽的總理（11年），部分歸功於他每天走路；愛因斯坦靠走路使頭腦更敏銳；作家梭羅每天必須走路四小時，才能維持他的「健康和好心情」。
澳洲廣播公司（ABC）報導，走路不僅有益身心健康，也有益經濟。除了能省下大筆醫療開銷外，都市計畫專家和經濟學家認為，愈適合走路的社區，經濟生命力愈強。
新南威爾斯大學的海倫洛克希德（Helen Lochhead）表示：「以汽車為主的環境，慢性病盛行，以步行為主的環境，對人友善，鼓勵人們走路和交談，成為城市的一部分。」
她說：「很明顯，城市的設計適合步行，市民較健康。」「適合步行的程度」（walkability）指的是一個地區有多適合步行。一般而言，市中心的商業區比郊區或鄉間城鎮更適合步行。
SGS經濟與規劃公司的勞恩斯雷（Terry Rawnsley）指出：「像雪梨和墨爾本這樣的大城市，在商業區內活動主要靠步行。你若要去拜訪客戶，或買杯咖啡，你不會開車或搭公車，你會走一小段距離。我們研究過墨爾本，在市區內，85%的外出靠走路。」
相反的，交通不雍塞、方便停車的地區則以開車為主。勞恩斯雷說：「在小城市裡，即使只有一、二公里的短程，也會開車，因為是最快的方式。」
影響適合步行程度的其他因素包括交通和路況、小徑的選擇，以及周邊的設施。
甚至可以上網查你住的地區有多適合走路，Walk Score網站可評估任何地址適合步行的程度，從零到100分。
波士頓的都市計畫專家史派克（Jeff Speck）說：「用演算法有缺點，不過，確實產生相當準確的結果。不到50分的地方，大部分的人不走路，90分以上的地方可稱為『步行者的天堂』。一般而言，高分的地方，肥胖和其關疾病較少。」
都市計畫專家表示，投資讓社區更適合步行，如同投資當地的經濟。他們認為，路過的行人偶爾進店消費，使商業更繁榮。因此，適合走路的地區，零售的消費較高。席爾頓說：「民眾常走路的地區，人們更靠近他們認為有價值的事物，換言之，商業更能夠存活，因此，對商業有利。」研究發現，將墨爾本的步行連結性提高10%，即可對經濟注入21億澳元。
在更廣的層面，都市經濟學家說，走路也可以提高生產力和知識產業的連結性。
勞恩斯雷說：「在墨爾本的研究中，我們研究一個街區的步行分數，我們問：『我靠走路與所有其他工作的連結性多高？』發現如果從50分提高到100分，這個區的工作生產力提高8%，也就是說，他們每工作一小時，可增加8%收入。」
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