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美國研究指出，全球氣候暖化會使得未來飛機越來越難起飛，航空公司可能會因此被迫要減少運載的旅客數量和燃油。

科學家警告如果全球溫室氣體排放持續下去，在高溫的時刻某些飛機的燃油效率和淨載重量可能會減少最多4%。這表示約10%到30%滿載的飛機必須要卸掉部分燃油、貨物和乘客，或是等氣溫降下來以後才能飛。

研究報告的主要作者、哥倫比亞大學博士生Ethan Coffel表示，這些重量限制可能會增加航空公司不小的成本，並對全世界航空營運產生影響。他建議盡快將氣候改變的考量納入中長程的計畫，才能有效做出應變措施。

減少4%重量表示一台160人座的飛機可能要少載12到13位乘客，因為當氣溫升高時，空氣變得較稀薄，飛機機翼產生的上升力道會減弱。按照飛機的類型和跑道的長度，若氣溫升太高一架滿載的飛機可能會無法安全起飛。這個問題在熱浪來襲時可能會更嚴重，研究顯示到2080年，世界各地機場的一年中最高日溫可以上升4到8度。

研究報告另一作者、該大學氣候學家Radley Horton表示，這種氣候暖化的影響，可以靠新引擎、新飛機機體設計和延長跑道來解決。但其他研究學這認為全球暖化可能會使危險亂流和頂風增加，海平面上升已經開始對某些主要機場產生淹水的威脅。

6月20日美國鳳凰城天港國際機場(Phoenix Sky Harbor Airport)出現創紀錄的高溫，氣溫高達攝氏49度，使得美國航空(American Airlines)43架飛機因此無法起飛。