目前分類:產業市況 (1753)

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全球央行寬鬆浪潮一波接一波,但新興市場仍難逃資金竄逃壓力,其中,拉美市場、金磚四國上周分別淨流出0.92億美元、1.34億美元,但新興亞洲、中東歐非則分別獲得5.15億美元、4.42億美元挹注。反觀日股爆量淨流入67.94億美元,創下EPFR2001年追蹤以來的史上單周淨流入新高量。

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根據美國官方數據,避險基金經理人下注黃金價格走跌的規模飆上空前新高。金融巨鱷索羅斯今年第一季再度減持黃金,同時高盛(Goldman Sachs)也預言,金價繼創下4年來最長跌勢後,還會跌更深。

《彭博社》周日(5/19)報導,美國商品期貨交易委員會(CFTC)數據顯示,至本月14日截止的一周,基金及其他大型投機投資人持有的放空金價期貨及選擇權合約,由前周的67374大增至

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上週五(5/17/2013)美元指數衝上84.21,創下34個月來的新高,澳幣則重挫1%,收在0.9725

雖然美國的經濟與就業數字並不如預期理想,但由六個貨幣匯率共同組成的美元指數(US Dollar Index)卻大漲,原因出在那裡?

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國際能源署(IEA)發布報告指出,北美原油產量大增,正在讓世界市場進行重組,這將有助滿足開發中國家日益成長的原油需求。此一消息為原油市場供應帶來震撼,一如過去15年中國原油需求躥起為油市帶來的衝擊。紐約原油期貨價格應聲跌破每桶 95 美元。

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MSCI今(16)日公布最新季度調整,在MSCI新興市場指數中,亞洲與歐非中東均遭調降。進一步觀察,台灣、韓國、馬來西亞及菲律賓在MSCI新興市場指數與MSCI新興亞洲指數中都遭調降,其中又以台灣降幅最大,分別為0.19%、0.29%。

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新台幣匯率持續受到台灣央行促貶與外資匯入造成升值壓力拉鋸,新台幣今(15)日成交量持續放大,早盤以貶值9.4分開出後低見「3字頭」, 最低一度貶至30.005元,不過隨即在外資持續拋匯下,新台幣匯率拉回29.86-29.88元附近震盪,外匯交易員認為,早盤以3字頭開出,央行促貶態度明確,儘管盤中轉升,但隨著亞洲貨幣走貶,央行尾盤摜壓台幣走勢,台北外匯市場新台幣兌美元匯率貶破30元大關,終場收30.028元,貶1.22角,創4月10日以來新低。

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外匯市場日元匯率跌至1美元兌102日元水準,創4以來日元對美元匯率新低。日元貶值將發展到何種程度?針對這一問題,日本經濟新聞(Nekkei)採訪市場相關人士。

觀點1:今後數月最低將跌至105日元

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債券天王葛洛斯(Bill Gross)周一(5/13)表示,雖然債券市場多頭已經結束了,但不表示接下來空頭就會上場,事實上債市正處於中間階段。

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人民幣升值如預期般回歸,4月以來人民幣不斷創新高,兌美元波幅多次接近1%的日間波幅上限。媒體指出,中國央行或於短期內將人民幣日間波幅擴大至2%。而由於市場預期美聯儲退市,故此昨(5/13)日人民幣微跌。

 

今(5/14)日人民幣兌美元中間價為6.2035元兌1美元,升37點。昨日中間價為6.2072元,收盤報價6.1468元。

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行政院敲定兩岸貨幣清算機制上路後啟動的「外幣結算平台」,7月起將開辦境內外人民幣匯款,可降低企業成本,也有助推動台灣成為人民幣離岸市場。

 金管會銀行局長桂先農昨(5/5)日表示,「外幣結算平台」開辦人民幣匯款後,至少有四大好處:一是人民幣匯款手續費下降,企業受惠最大;二是「當天到匯」,匯款零時差;三是國內外匯款可全額到匯,過去因銀行額度問題,衍生「到匯先到一半」將不復存在;四是中文匯款,不再有拼音問題,目前是用英文代碼。

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台灣主計總處 30 日公佈今年首季 GDP 僅 1.54 %,遠低於 2 月估值及市場預期的 3.1%,這項令人擔憂的數值也引來英國《金融時報》等外國媒體的關注與報導。

《金融時報》其中一篇報導指出,台灣經濟仰賴電子產品出口甚深、且在中國大陸設廠生產及出口的台灣業者眾,因此第一季 GDP 年增 1.54%,甚至低於去年第四季 GDP 成長率 3.7% 的一半,透露全球需求警訊。

《金融時報》另一篇在月初的報導則指出台灣從過去幾十年的兩位數經濟成長率,陷入開發中國家的「中等所得陷阱」(Middle Income Trap),經濟成長轉為遲緩;去年 GDP 也僅有 1.3%,是亞洲國家當中成長最緩慢者。

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亞洲散戶投資者對投資日本股市興致勃勃已是上個世紀末的事。當時日經225指數(Nikkei 225)在1998年還不到13000點,第二年就反彈到近19000點。

 特別是,規模較小的企業一飛沖天,因為投資者普遍相信,推動全球市場的科技革命,將最終幫助日本克服已經困擾股市近10年之久的結構性障礙。投資者認為,新興企業與企業家正在改革日本僵化的企業結構。全球性資產管理機構在日本設立、管理並投資於日本的共同基金大受歡迎,而配置一定規模日本資產的亞洲區域基金也同樣受到歡迎。

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通用汽車(GM)印尼事業主管Marcos A. Purty2011年抵達印尼Bekasi時,發現一座停止運轉的汽車廠。如今,這座工廠又開始隆隆運轉了。這座工廠位於雅加達的東邊,大約有16英里的路程。現今約有700名員工,18個月前只有30名。下個月通用多年來首輛在印尼生產的汽車Chevrolet Spin開始交車。印尼汽車銷量業績長紅,今年第一季年增17.8%通用近期才在印尼投資1.5億美元,殊堪告慰。

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