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美中關係緊張,中企減少投資美國,轉往其他國家。近來中國爆買紐澳乳業公司和農地,引發當地居民不滿,政府甚至出手阻止部分購併案。

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全球暖化在這個冬天感覺特別深刻,現在全球公民對氣候變遷的意識都在提高,世界各國也都在努力尋找替代化石燃的新能源,但矽谷頂尖科技公司卻還在利用創新技術協助石油公司壓低成本、加速開採,以與新能源公司競爭,引發國外媒體爭相撻伐。

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網路廣告現在是相當常用的宣傳方式,其中有不少是透過點擊次數來計算收費。不過最近有報告指出,假點擊的問題相當嚴重,讓業界每年損失幾十億美元。

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「訂閱經濟」(subscription economy)蔚為風潮,串流電視、餐點外送、美酒甚至家具商,都在尋求每月固定付費的用戶,但是民眾消費能力有限,路透專欄預測,訂閱經濟或許會在2020年邁向觸頂。

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對大部分人來說,智慧手機可能是過去 10 年影響最大的數位消費品,整個手機業也同樣經歷跌宕起伏的變化。

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澳洲大維多利亞沙漠邊緣的威爾德山稀土礦區,與中國和美國的地理離都很遙遠,但因中美貿易戰打得熾熱,中國暗示可能減少對美稀土出口,礦區業主萊納斯(Lynas)前景一片大好,股價今年飆漲近50%。 

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亞洲地區多熱衷於歐洲精品,尤其是中國,即使經濟放緩,法國LVMH及開雲(Kering)等精品集團依然在中國開紅盤,但另一方面,包含家樂福(Carrefour)等零售業者卻紛紛撤出,形成極鮮明的對比。

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《紐約時報》踢爆,根據美國熟悉情報評估的官員及該報調查,全球下載次數超過百萬的手機即時通訊應用程式「ToTok」很有可能是監視工具,被阿拉伯聯合大公國(United Arab Emirates, UAE)用來追蹤用戶的對話內容,現已遭Google、蘋果下架。

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自駕車到底離我們有多遠?儘管 Google 旗下自動駕駛專案 Waymo 已在美國鳳凰城試運行自駕計程車,但真正成熟可商用的民用全自駕車,短時間可能還難以實現,不過自駕卡車商用可能更快到來。

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Reach Mobile 2019 10~11月期間對美國行動消費者進行新研究發現,90% 消費者為「吃到飽」行動數據方案多付錢。

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新能源車的崛起,除了為傳統車商帶來挑戰,也對加油站造成不小衝擊。據 《休士頓紀事報》報導,由於電動車越來越多,美國一些加油站開始轉型,做起快遞和快餐生意。

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在歐、美國家,民眾家中的冰箱擺滿了杏仁奶、燕麥奶及植物製肉類替代品。那麼,有乳酪的替代品嗎?當然有,只不過替代品的口感須更像貨真價實的乳酪,才能獲得消費者青睞。

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貝佐斯,網路巨頭亞馬遜公司的創辦人暨執行長,擁有美國將近40%的電子商務營收,民眾於亞馬遜搜尋商品的次數甚至超越搜尋引擎Google,且亞馬遜光廣告收益就能與IBM公司整體的市值相抵。另外,亞馬遜的雲端服務也有一半的市佔率,連美國CIA都要依賴他們的伺服器。

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美中貿易戰引發遷廠潮,亞洲多國正積極吸引逃離中國的製造業者前往設廠,繼泰國、馬來西亞等陸續祭出減稅優惠後,印度也計劃提供招商獎勵,邀請鴻海等324家企業進駐,期盼因貿易戰「漁翁得利」,亞洲供應鏈版圖勢必也將重塑。

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線上串流媒體市場競爭白熱化,各家業者紛紛推出吸睛的獨家節目,傳統有線電視則逐漸式微。根據市場研究公司 eMarketer 的最新報告,美國傳統電視頻道的廣告收入於 2018 年到達高峰,接著在 2019 年轉為下滑,跌勢預計將至少持續到 2023 年。

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鋰離子電池是人們日常生活必需品,3C 產品、電動車與儲能廠都會用到,帶來方便的同時,也為回收人員帶來不少難題,最近英國科學團隊呼籲,希望大眾與政府意識到電池回收議題,並開始著手研究電動車電池回收自動化的可行性,不然將來將面對大規模的廢棄物管理問題。

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儘管川普信誓旦旦要保護煤業,但是煤在美國仍然逐漸窮途末路,在歐洲,西歐國家對煤的態度遠不如川普友善,東歐國家則還擁抱燃煤,但不論如何,在歐盟各國,燃煤發電恐怕日子也所剩不多,根據英國環保智庫單位碳追蹤(Carbon Tracker)於 2019 10 月底發表的最新報告《Apocoalypse Now》顯示,歐盟國家中,有 79% 燃煤電廠賠錢。

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酒駕及超速一直是車禍兩大主因,也容易在交通事故中造成重大傷亡。但即使加重相關罰則,仍難以完全杜絕。近日歐盟決定採取更進一步的預防措施,規定在2022年前,所有的新車都必須安裝酒精測試儀與限速器,舊車的安裝期限則訂在2024年前。

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蘋果公司與高盛合作推出了信用卡服務,Facebook 也提出了發行數位貨幣 Libra 的計畫,近日更直接推出 Facebook Pay,科技公司正在加速進入網路金融服務產業,Google 也不例外。近日 Google 正在與多家銀行進行溝通,雙方有可能在網路金融服務方面展開合作,Google 將在 Google Pay 的體系下提供更多信用帳戶服務。

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日本網路業傳出震撼彈,入口網站龍頭雅虎日本(Yahoo Japan)正在與通訊軟體龍頭LINE洽談合併。此消息不僅反映了雅虎日本背後軟銀集團創辦人孫正義的野心,甚至可能改變日本及亞洲的網路、電商版圖。

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