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全球最大汽車製造商豐田汽車宣布全球召回逾600萬輛車，維修多項安全上的瑕疵，涵蓋近30種車款，使好不容易重建品質形象的豐田，再陷多年來最大危機。

豐田宣布，在Camry、RAV4、Corolla等熱銷車款上，發現五種不同的安全問題：逾半數來自北美地區，約有350萬輛，需回廠更換可能纏繞電線，以免駕駛座側邊安全氣囊失靈。另外230萬輛三門的車款必須檢查並更換前座導軌。76萬輛車的方向機柱固定架易發出噪音，且有鬆脫之虞，必須回廠維修；約16萬輛Ractis的雨刷馬達必須更換，在日本及香港的兩萬輛車也需要檢修引擎起動器。

豐田表示，尚未收到零件瑕疵引起的傷亡事件回報，並指出這波車輛召回影響639萬輛車，但其中部分車輛存在多重零件瑕疵，使總召回數增加至676萬輛。本次召回規模為豐田史上第二大，僅次於2012年10月因電動窗控制開關瑕疵在全球召回743萬輛車。

受利空消息影響，豐田4/9日股價收盤大跌3.1%至每股5,450日圓，連帶拖累東證指數（Topix）下跌2.1%。

Advanced Research Japan分析師遠藤浩二表示，豐田可能需要重新檢視製造過程。他說：「即使問題來自供應商，豐田也應該負起責任。」遠藤估計，這波召回將使豐田損失約600億日圓（5.88億美元）至700億日圓。

新一波召回是豐田社長豐田章男的一大挫敗。自豐田車款2009-2010年爆出暴衝問題以來，豐田章男持續努力恢復公司聲譽。豐田3月才與美國司法部就隱匿車輛瑕疵達成和解，付出12億美元的鉅額罰款，先前也因太晚回報暴衝問題賠上6,600多萬美元。

在車款安全再現疑慮之際，豐田銷售成績卻可能再創新高。日本媒體同日報導，豐田截至3月底的會計年度全球銷量可望首度突破1,000萬輛，寫下全球汽車大廠年度銷量的新里程碑。