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中國近年積極進軍極地，除了在北極設立黃河科學考察站，近期又將在南極新建第5座科考站，且屢屢在南極展現新裝備，包括試飛陸製首架極地固定翼機，實測首款陸產極地全地形車，企圖心十足。

不過中國在南極的積極發展活動，卻引發國際擔憂。美國之音（VOA）指出，中國在南極的活動在52個南極條約締約國中成長最快，中國對南極海產、礦產資源的濃厚興趣引起有關國家憂慮。

而且中國國營農業集團官員還向《中國日報》表示，計畫把南極地區磷蝦捕獲量提高6倍，達每年200萬噸。總部設在烏拉圭的南方共同市場報導說，這一舉動引起國際環保組織與科學家的憂慮。

中國1985年才在南極建立首個研究基地南極長城站，但到去年已經開設第4個研究站，包括1989年的中山站、2008年崑崙站、2014年的泰山站，第5個維多利亞地站也完成選址。

此外，各種極地裝備也陸續亮相。

新華社與《福建日報》報導，2015年12月7日，中國首架極地固定翼機「雪鷹601」在中山站附近成功試飛；12月15日，首款自產極地全地形車也在中山站附近完成實地試驗。