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如果要上一次網路泡沫時代的老將，點選90年代末期過度開支的象徵，他們大多會在名單中放進Webvan和Kozmo.com；兩間企業都希望能讓網路購物和快速到貨更簡單、更低廉，也都在發現快速到貨多麼困難之後徹底潰敗。

現在，熬過網路泡沫破裂的三大巨人，都希望能在快速到貨服務上獲取成功。Amazon帶動衝鋒，在舊金山、洛杉磯和西雅圖推出當日到貨服務AmazonFresh，提供超過50萬個品項，更包括牛奶、雞蛋等易腐壞食品。

Google和eBay也都是先鋒部隊。Google Shopping Express在舊金山灣區提供當日到貨，eBay Now則在灣區、芝加哥、達拉斯和紐約提供服務。兩間企業都和大型連鎖商及當地商店合作，由它們負責存貨。Instacart、Postmates等新創送貨公司，也都和零售商緊密合作，以免與大筆投資倉儲的Webvan遭逢同樣命運。

現在，沙發購物客擁有各種各樣的選擇。在舊金山與洛杉磯，AmazonFresh提供30天免費試用期，之後客戶就得支付299美元年費；只要訂單超過35美元，會員就能免付運費；在西雅圖就不必繳交年費，但低於100美元的訂單就得支付運費。Google Shopping Express提供6個月免費試用，尚未決定如何收費，Instacart給予客戶各種選項，包括3.99美元運費的2小時內送達服務、類似Amazon的99美元會員資格等。

多數當日到貨服務的競爭者，都將焦點放在擁有許多富有客戶的城市。但獲利仍非易事；專家指出，去年針對1,000位美國網路購物者進行的調查顯示，大部分人仍舊不願支付足以打平快速送貨服務成本的運費；那或許就是其他零售商不願跨足此業務的原因。

對Google、Amazon等企業來說，如果它們靠送貨服務收集的購物資訊，可以讓它們更有效地瞄準線上廣告，它們或許會願意承擔送貨服務本身的虧損。Amazon也可以用快速到貨服務，來運送目前得交由UPS等企業處理的包裹。Amazon目前正在儘一切可能，讓快速線上購物更簡單；Amazon最近推出了有如魔術棒的裝置Dash，想要建立訂單，只要用Dash掃描空罐上的條碼、或是對內建麥克風說話即可。