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帶著推廣綠能的理想，有志完成第一架太陽能飛機環球之旅的瑞士「太陽驅動2號Solar Impulse 2」，3/9日降落安曼，順利完成第一段旅程。

太陽驅動2號從阿拉伯聯合大公國首都阿布達比(Abu Dhabi)起飛13個小時又2分鐘後，在夜幕低垂時降落阿曼首都馬斯開特(Muscat)。

太陽驅動2號是Si2型單座機，翼展72公尺，比巨無霸噴射客機波音747還寬一點，接近超級巨無霸空巴A380，但以輕質碳纖打造，重量只有2.3公噸，不到A380的1%，和家庭用汽車差不多。

Si2是全球首款能在空中飛好幾晝夜的太陽能飛機，時速50至100公里，夜行速度較慢，以免電池用電過快。接下來，太陽驅動2號要飛五個月，著陸12站，預計總共費時25天。

10日要飛越阿拉伯海到印度，然後到緬甸、中國大陸、夏威夷、紐約，接著是歐洲南部或北非，視天氣而定。

最長的一段五天五夜不著陸飛行，是從南京飛越太平洋到夏威夷，有8500公里。

由於是單座機，63歲的包斯科柏格(Andre Borschberg)將和共同研發太陽驅動2號的瑞士人皮卡德(Bertrand Piccard)輪流駕駛。單人開飛機極為辛苦，所幸有自動駕駛設備，可以略事休息。

57歲的皮卡德說：「你得把駕駛艙當你的家，上廁所，洗澡，吃，喝，斜躺休息一下，扭開自動駕駛。」為了此行，兩人都經過密集訓練，包括瑜珈與自我催眠，練到每段睡眠雖然只有20分鐘，卻神清氣爽。

太陽驅動2號在空中時，駕駛將與摩納哥一處控制中心連線，中心有65位氣象員、空管員、工程師支援。駕駛如果睡著，支援小組會叫醒他。